州レベルのPFAS禁止令がエンジンディグリーサー供給業者の業務内容を変える

州レベルのPFAS規制は現在自動車用洗浄製品を対象としており、報告期限は2026年9月15日です。エンジンディグリーサー供給業者にとって、配合は市場アクセスの問題となりつつあります。

州規則の要求事項

すでに2つの州が自動車用洗浄製品におけるパー・ポリフルオロアルキル化合物（PFAS）を禁止しています。コロラド州の規制は2026年1月1日に効力を生じ、メイン州の同カテゴリに対する禁止令も同日に効力を生じました。

ミネソタ州は今月注目の期限です。同州のPFAS報告法に基づき、製造業者は意図的に添加されたPFASを含む製品を報告し、関連する手数料を支払わなければならず、義務は2026年9月15日から開始されます。

他の州も後に続いています。コネチカット州は2026年1月7日からラベリングを導入し、2028年1月1日に禁止令が続きます。バーモント州は2027年7月1日から一部の洗浄製品を規制し、ワシントン州は2027年1月1日から報告を要求しています。

パターンは一貫しています。最初に報告またはラベリングの段階があり、その後に禁止令が出されます。報告段階を形式的なものとして扱う供給業者は、通常、配合変更の検証が完了する前に禁止令が到来することに気づきます。

化学的な側面の実態

エンジンディグリーサーは、溶剤または水ベースに、溶剤、界面活性剤、乳化剤、時には腐食抑制剤を配合したものです。PFAS化合物は2つの箇所に存在します。

1つ目は界面活性剤または湿潤剤としてで、フッ素系添加剤が油性金属への広がりを改善します。2つ目は他の原材料中の副生成物または残留物としてで、これが、PFASを意図的に設計していない配合で陽性テスト結果が出て供給業者が驚く理由です。

この2つ目の経路は制御がより困難です。すべての投入原料に関する供給業者の宣言が必要であり、投入原料が変更された場合は更新する必要があります。

3つ目の経路はエアゾール製品の噴射剤と包装を通じていますが、範囲は狭いです。より大きな曝露は液体中にあります。

追跡に値する2つ目の規制

塩素系溶剤に関する連邦政府の行動により、産業用脱脂剤の選択肢がさらに狭まりました。トリクロロエチレンのリスク管理規則が効力を生じ、重質脱脂で一般的だった溶剤のほとんどの産業用途が規制されました。

配合者にとって、実際の影響は、挙動の異なる代替品へのシフトです。水系アルカリ系システムはpHが高く、より良い腐食保護が必要です。炭化水素およびテルペン系溶剤は洗浄力が良いですが、引火点と臭気の考慮事項があり、貯蔵分類と顧客の受け入れに影響します。

各置換は有効成分だけでなく、より多くのものを変えます。エラストマーの適合性、アルミニウムの光沢、塗装面の安全性がすべて影響を受け、これらはまさに自動車ユーザーが最初に気づく特性です。

現在購入者が問うこと

車両運用業者、工房、小売購入者は、供給業者フォームにPFASに関する質問を追加し始めており、質問は通常直接的です。

配合に意図的に添加されたPFASは含まれていますか？原材料を対象とした宣言を提供できますか？現在の改訂版の安全データシートを提供できますか？そして、技術者が依存する性能を変えずに配合変更できますか？

4つ目の質問が難しいです。焼き付いた油を除去できなくなったディグリーサーは適合製品ではなく、返品されるものです。

性能を損なわずに配合変更する方法

実行可能な手順は、置換ではなくテストから始まります。

まず性能ベースラインを確立します：標準試験パネルでの汚れ除去、乾燥挙動、塗装面および陽極酸化面への影響、エンジンベイで使用されるシールおよびホースとの適合性です。次に、コンポーネントを1つずつ置換し、再度パネル試験を実施します。

3つの実用的なポイントがプロセスを短縮します。水系アルカリ系システムには、鋼鉄だけでなくアルミニウム用に選択された抑制剤パッケージが必要です。水系配合では硬水が性能に影響するため、界面活性剤の選択がより重要です。溶剤ブレンドは引火点のチェックが必要で、ブレンドを変更すると輸送分類が変わる可能性があります。

エアゾール包装には独自の制限があります。濃縮液は缶内で安定し、バルブとアクチュエーターと適合している必要があり、液体として良好な性能を示す配合でも、フォームとして吐出されると挙動が異なる場合があります。自社ラインで充填する製造業者は、これを早くテストできます。エンジンディグリーサーの応用ノートのようなページは、製品が実際に満たす条件の有用な参考資料です。

文書を正しく作成する

このカテゴリの適合性は主に文書作成作業であり、文書セットは短いです。

配合ごとの最新の安全データシート、意図的および残留PFASを対象とした宣言、関連する州リストに対する組成声明、出荷を改訂版に結びつけるバッチレコードです。顧客が規制州へ再販する場合、同じセットが顧客に提供されます。

配合が変更された場合は文書も変更しなければなりません。改訂変更があっても対応する宣言がないことは、このカテゴリで最も一般的な適合性失敗であり、通常供給業者ではなく顧客によって発見されます。自動車洗浄化学薬品のMSDSおよび適合性を対象としたプログラムは、この理由で存在します。

供給業者に問うべきこと

規制市場向けにエンジンベイ用化学薬品を調達する購入者は、製品名ではなく配合ファミリーを問うべきです。なぜならファミリーはベースを共有し、したがって適合性立場を共有するからです。ラインアップのうちどれが既にPFASフリーであるかを問います。供給業者が残留経路をどのように制御しているかを問います。そして配合変更の実績を問います。既に配合を変更した供給業者は、次の配合をより速く変更できるからです。

広州メルスターケミカルは1997年から自動車ケア化学薬品を製造しており、エンジンディグリーサーおよび外部エンジンクリーナーラインを含み、自律的に検証されたテストを行う自動化エアゾールラインで充填し、OEMおよびプライベートレーベルサービスを提供しています。より広範なエンジンディグリーサーラインは、溶剤ベースおよび水系のオプションをカバーしています。