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自動車用ケア製品の事例研究:1回の生産で9種類の自社ブランドSKUを実現

自動車用ケア製品の事例研究:1回の生産で9種類の自社ブランドSKUを実現

北欧のある販売店は9種類のエアゾール製品のSKUラベルを張り替えると同時に、VOCを削減しました。1本の充填ラインと1つの危険物ファイルで、事業をスムーズに進めることができました。
2026/09/23
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Case Details

自動車ケア製品の事例研究:9種類の自社ブランドSKUを1回の生産で

北欧の卸売業者は、自社ブランドの9製品を希望し、同時に溶剤含有量を抑えた処方変更も求めていました。この2つの要求は相反するものです。ラベル貼り替えは印刷デザインの作業であるのに対し、処方変更は化学的な作業であり、各缶の輸送方法も変わってきます。私たちは両方の作業を1本の充填ラインで行い、開始から完了まで45日間でプロジェクトを完了しました。

プロジェクト概要

項目

詳細

クライアント

北欧の自動車ケア製品卸売業者 自社ブランドプログラムマネージャー

製品構成

9SKU、500mlエアゾール製品、1つのプライベートブランド仕様

プロジェクト内容

処方変更、印刷デザイン、充填、危険物書類作成

製品

気化器クリーナー、エンジン脱脂剤、泡クリーナー、接着剤除去剤

素材と仕上げ

ブリキ缶、BOVシステム、自社ブランド印刷デザインとキャップ

充填精度

充填重量±1%、内圧±0.03MPa

工場リードタイム

処方承認から充填完了まで30日

現地作業期間

危険物予約と積み込みに7~14日

結果

108,000缶を充填、1回の混載輸送で出荷

課題:ラベル貼り替えが処方変更へと変わったこと

当初の依頼は単純でした。既存の9製品に新しいデザインを施し、1回で出荷するというものです。しかし卸売業者独自の環境目標が持ち上がり、9製品のうち3製品は発売前に溶剤含有量を抑えた処方に変更する必要が生まれました。

この変更により、ラベル作業は技術的な作業へと様変わりします。溶剤を減らすと噴射パターンと乾燥時間が変わるため、卸売業者の顧客である整備工場はすぐにその違いに気づきます。また、エアゾール製品の輸送時の区分は完成した処方の特性で決まるため、缶の輸送区分も変わってきます。

3つ目の課題は納期でした。発売は春季カタログに合わせており、カタログの印刷デザインは数か月前に確定します。処方の開発が少しでも遅れると、出荷に間に合わないだけでなく、印刷の締め切りにも間に合わなくなる恐れがありました。

なぜ順次的な処方変更、外部充填業者の利用、分割出荷ではなく、1回の統合生産を選んだのか

先に処方変更を行い、後から充填業者を探す。 不採用。処方の再説明と再試験が必要な引き継ぎ作業が発生し、発売日が遅れる原因となるためです。

処方変更した3SKUのみ外部充填業者に依頼する。 不採用。2社の充填業者を利用すると記録が2セットになり、卸売業者はサプライヤーごとではなく、出荷ごとに1つのファイルを希望していたためです。

処方変更のない6製品を先に出荷し、変更のある3製品を後から出荷する。 不採用。運賃と通関手続きが2倍になるほか、カタログに掲載する製品が半分だけの発売は、発売が遅れるよりも悪影響を及ぼすためです。

9製品すべてをBOVラインで生産し、書類も1セットにまとめる。 採用。このラインなら充填と圧力調整を1回の工程で行え、書類作成も1回で済むためです。

製造した製品

処方の調整はPLC制御のEPT反応槽で行いました。これにより、次のバッチでも小幅な変更を正確に再現でき、大まかな再現にとどまりません。処方変更した3製品は、元の製品の噴射パターンと乾燥時間に合わせました。整備工場の顧客が実際に比較するのはその点だからです。

充填は500ml用の自動BOVラインで実施しました。充填重量は約1%の精度で、内圧は約0.03MPaの精度で管理されており、どちらも事後的に缶を抜き取るのではなく、ライン上で検査されます。このプログラムのエンジン脱脂剤シリーズと気化器クリーナーは、同じ缶、バルブ、アクチュエーターを共有しているため、9種類のSKUを9回の金型交換なしで生産することができました。

印刷デザインは卸売業者独自のファイルに基づいて印刷されました。缶とキャップが共通のため、SKUごとに変わるのはラベルと外箱だけであり、1つの製品の変更が他の製品に影響を与えることはありません。

実施:生産の流れ

大量生産で充填を開始する前にサンプル缶を送付し、卸売業者は研究所ではなく自社の整備工場で試験を行いました。

処方変更した3製品のうち2製品は1回目の試験で承認されました。3つ目の製品は乾燥時間の調整が必要でしたが、反応槽で調整を行い、1週間以内に再サンプルを提出しました。このサイクルがカタログの発売日を守る鍵であり、サンプル試験をデザイン確定後ではなく前に実施した理由です。

危険物の予約は充填後ではなく、充填と並行して開始しました。エアゾール製品のスペースは7~14日前に予約する必要があり、予約開始が遅れることが、完成した注文が船舶に間に合わない最も一般的な原因となっています。

試験と品質管理

搬入された缶、バルブ、アクチュエーターは、充填前に承認サンプルと照合して検査されます。原材料はバッチごとに研究所で検証され、混合と乳化の工程はバッチシートに記録されます。

ライン上では充填重量と圧力が継続的に検査され、基準外の缶は自動的に排除されます。完成した缶は水浴中で漏れ試験を行い、試験パネルで噴射パターンを確認します。すべてのバッチについて保持サンプルが保管されます。

組成、区分、安全な取り扱いに関する書類セットはSKUごとに作成され、出荷分として統合されます。私たちのコンプライアンス書類作成業務は、すべてのプライベートブランドプログラムで同じ構成に従っています。

結果:数値が示すもの

処方承認から船舶積み込みまで、108,000缶すべてが45日以内に充填、書類作成、積み込みを完了しました。9SKUが3回ではなく、1回の統合された危険物予約で出荷されました。

処方変更した3製品は、卸売業者の自社工場での試験で元の製品と同等の噴射パターンと乾燥時間を維持しており、プログラムに必要な結果が得られました。新ラインに対する苦情は、以前のシリーズの水準を下回りました。

気化器クリーナーカテゴリーは現在、卸売業者の自社ブランドで最も売れているラインとなり、春季カタログは当初の予定通り発売されました。

この事例があなたのプロジェクトにもたらす意味

自社ブランドのエアゾールプログラムは、充填ではなくサンプル試験で成否が決まります。缶の製造は簡単な部分であり、新しい処方が実際の整備工場で同じように機能することを証明するのに時間がかかるのであり、それはデザインが確定する前に行わなければなりません。

製品リスト、対象市場、変更したい点をお送りください。まずサンプルを作成し、書類作成を含めた充填の見積もりを行い、ラインでの生産中に危険物のスペースを予約します。あなたの製品計画については、直接私たちのOEMチームにご説明いただけます。

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自動車ケア製品ケーススタディ:バス停車場が溶剤使用を削減