自動車ケア製品ケーススタディ:バス停車場が溶剤使用を削減
Case Details
自動車ケア製品ケーススタディ:バス garageが溶剤使用量を削減
地方自治体のgarageは、8,000kmのサービスサイクルで120台のバスを洗浄し、洗車ベイの排水は油水分離器に流れます。溶剤による洗浄は速く、分離器を良好な状態に保ちましたが、作業場全体が蒸気で満たされる問題もありました。当社は、ベイの水に合わせた希釈表を備えた水系脱脂剤、すすぎ工程、防食パスを提供しました。溶剤使用量は大部分が減少し、分離器は依然として基準を満たしています。
プロジェクト概要
|
項目 |
詳細 |
|
クライアント |
地方自治体バス garage |
|
拠点 |
洗車ベイと油水分離器を備えた6ベイの作業場 |
|
プロジェクト |
エンジンおよびシャーシ洗浄用溶剤の代替 |
|
製品 |
水系エンジン脱脂剤、多目的カークリーナー、防錆潤滑剤 |
|
材料と仕上げ |
20Lおよび200Lパックで供給される濃縮液、現地で希釈 |
|
負荷範囲 |
工程に応じて1:10から1:20の希釈 |
|
工場リードタイム |
処方承認から出荷まで30日 |
|
現地作業時間 |
試験、希釈設定、作業員トレーニングの4日間 |
|
成果 |
溶剤使用量が80%以上減少、分離器は依然として基準を満たす |
問題点:焼き付く汚れと保護すべき分離器
バスは乗用車とは異なります。エンジンベイには、ロードフィルム、ディーゼルミスト、漏れたシールからの油、そしてこれら3つが高温の鋳造物に接触して形成される灰色のペーストが付着します。この層はすすぎだけでは除去できないため、garageは溶剤を使用していました。
作業場の空気が最初の問題でした。オープンベイでの溶剤使用は、全シフトを通じて頭の高さに蒸気を充満させ、安全委員会はこれを2回提起していました。
2つ目の問題は排水でした。水系クリーナーは、既存の固定設備である油水分離器できれいに分離しなければなりません。油をエマルジョンに保持する洗剤は、全量を分離器に通過させ基準を満たさなくなるため、化学組成はエンジンだけでなく排水にも適合しなければなりません。
3つ目の制約は時間でした。洗浄はサービス時間内に収まる必要があり、延長できません。
溶剤、単独の温水、強アルカリ性洗剤に代えて水系脱脂剤を選んだ理由
オープンベイでの溶剤系脱脂剤。除外。作業場に蒸気を充満させ、garageが既に限界で管理していた分離器に溶剤負荷をかけるため。
高温高圧水単独。除外。ルーズなフィルムは除去できるが、油層を高温の鋳造物により強く焼き付け、次のサービスを遅くするため。
強アルカリ性洗剤。除外。グリースには速効性だが、バスエンジンベイのアルミハウジング、塗装面、電気コネクター周辺では安全でないため。
すすぎ工程と防食パスを備えた水系脱脂剤。選択。制御された希釈で焼き付いた層を除去し、油をエマルジョンに保持することなく分離器を通過させ、湿った表面に保護膜を残すため。
提供した製品
プログラムには3つの工程があり、希釈表は固定的な指示では達成できない効果を発揮します。
第1工程はエンジン脱脂剤で、堆積物の油分とロードフィルムの割合に応じて1:10から1:20に希釈します。硬水が水系製品のすすぎに影響を与えるため、硬度チェック後にgarageの水に合わせて希釈表を設定しました。
第2工程は、より温和な希釈で多目的カークリーナーを用いたすすぎで、剥離した残留物と隙間に残った製品を除去します。第3工程は、シャーシ、サスペンション、溶剤洗浄時よりも頻繁に濡れるアンダーボディ領域に防錆潤滑剤を塗布します。garageは、バス車両と軽自動車に当社のエンジン脱脂剤ラインを使用しています。
分離器がgarageの主な懸念事項だったため、最初のバスを洗浄する前に、排水請負業者と共に分離挙動を確認しました。
導入:作業の進行状況
変更は4日間で実施され、スケジュールを中断することはありませんでした。
1日目は対照比較で、4台のバスを溶剤で洗浄し、4台を3工程プログラムで洗浄し、同じ角度で撮影してgarageの責任者が検査しました。責任者が仕上がりを承認した後、ベイの投与ユニットに希釈率を設定しました。
3日目と4日目はトレーニングでした。結果を左右するのは滞留時間とすすぎの規律です。スプレー後すぐにすすぐ作業員は、製品を3~5分作用させる作業員よりも結果が悪く、電気コネクターに強くすすぐと、クリーナーとは無関係な故障を引き起こします。
試験と品質管理
各生産バッチは工場を出荷する前に独自の仕様に基づいて試験され、バッチ番号が配送と共に提供されるため、garageは1つのパックを生産ランに追跡できます。
garageでは、責任者が各シフトのバスを1台ずつ塗装面とアルミ面の残留物を確認し、排水請負業者は最初の1ヶ月間毎週分離器入口のサンプリングを行いました。防食パスは、シャーシの裸鋼金具で48時間後に確認されました。
結果:数値が示すもの
溶剤使用量は以前のルーチンに比べて80%以上減少し、大部分は希釈された濃縮液に置き換えられました。作業場の空気に関する苦情は再び提起されておらず、製品が油をエマルジョンに保持するのではなく放出するため、分離器は依然として検査に合格しています。
3工程が1つのベイで順番に実行されると、バス1台あたりの洗浄時間は溶剤ルーチンと同等になり、以前にフラッシュ錆が発生していた金具では48時間の防食チェックがクリーンでした。濃縮液は200Lパックで購入され現地で希釈されるため、バス1台あたりの化学薬品コストは低くなります。
garageはプログラムを軽自動車作業場に拡大し、独自の方法書を作成する際にエンジン脱脂剤の適用ノートから開始しました。
このケースが貴社のプロジェクトに意味すること
garageにおける洗浄化学は、洗浄の問題と同様に排水の問題です。堆積物を最も速く除去する製品が、分離器に最も大きな負荷をかける製品である可能性があります。
車両作業場、洗車ベイ、またはメンテナンス請負業を運営している場合、洗浄する表面、対処する堆積物、および給水を当社に送信してください。当社は工程、希釈表、パックサイズを提案し、製品が貴社の分離器でどのように振る舞うかを説明し、サイクルに必要な量を見積もります。また、独自ブランドの洗浄化学薬品のプライベートレーベルプログラムについて当社チームに問い合わせることもできます。